Dělení

Nejjednodušší dělení pneumatik je na letní, zimní a univerzální, která je kompromisem mezi oběma druhy a není tedy vhodná do extrémních podmínek. Zimná pneumatiky jsou konstruovány na teplotní rozmezí +7°C až – 40°C, kdy mají optimální vlastnosti. Zimní pneu na rozdíl od letních při nízkých teplotách netvrdne a dochází k lepšímu přilnutí k povrchu Schopnost dobré adheze zimních pneumatik se v poslední době výrazně zlepšila díky použití směsi známé jako silika (na bázi oxidu křemičitého), která ve směsi nahrazuje část sazí. Dále dělíme pneu dle rychlosti, desénu, vlivu na spotřebě atd.